Mercedes-AMG CLA заметили в ходе зимних тестов
Новый CLA станет первой моделью Mercedes, предлагающей абсолютно новый дизайнерский язык компании. Более близко автолюбители могли с ним познакомиться на одноименном концепте CLA. Серийный вариант будет практически таким же: с такой же формой оптики и таким же дизайном кузова.
Эффективность – еще одна важная деталь, которая ляжет на плечи нового CLA. Примерно год назад Mercedes обещал представить самый дальнобойный электрокар в мире, якобы новинка сможет выдать запас хода почти в тысячу километров. Оказалось, что речь шла об CLA – компактном, относительно легком и аэродинамически эффективном автомобиле. Над последним пунктом инженеры хорошо потрудились. В компании обещают новый рекорд в автомобильном мире. Правда, сам показатель держат в секрете до премьеры.
Еще одним веским аргументом в пользу дальнобойности стала новая аккумуляторная батарея. Это передовая разработка компании с призматическим дизайном и рекордной плотностью энергии. Все благодаря батареям с кремниевым анодом. Вместо графитового анода литий-ионного аккумулятора здесь используются аноды из кремния. Как заявляет компания Amprius Technologies, разработавшая эти аккумуляторы, ее кремниевые анодные батареи будут иметь плотность энергии 450 Втч на 1 кг. Обычный литий-ионный аккумулятор имеет плотность энергии в 270 Втч на 1 кг.
CLA получит полноценную AMG-версию. Она будет сильно отличаться от гражданской модификации. CLA от AMG станет первой моделью компании, получившей в свое распоряжение электромоторы от британской компании YASA. Это сверхлегкие и очень эффективные моторы. Здесь их будет два. Суммарная мощность составит 500 лошадиных сил. Такие моторы будут доступны только для модификации AMG. Судя по шпионским снимкам, топовый CLA получит еще и активную аэродинамику в виде выезжающего спойлера.
Салон – еще одно место, которым новинка будет удивлять поклонников бренда. CLA станет первой моделью компании, предложившей абсолютно новую архитектуру интерьера. Основная концепция представляет собой огромный кластер, состоящий из трех дисплеев. Для этого класса это достаточно роскошное решение. Но еще больше впечатляет новая концепция скрытых дефлекторов обдува: они прячутся за самим экраном, а их настройка осуществляется с помощью двух круглых зон с миниатюрными экранами внутри, напоминающими своей формой круглые дефлекторы.
Вся эта архитектура работает под управлением новой операционной системы Mercedes-Benz OS. Эта система является следующим витком в развитии Mercedes. Кроме магазина приложений она оснащается еще и искусственным интеллектом, привязанным к голосовому помощнику. Доступ к интернету, просмотры роликов, соцсети – все это теперь доступно и в базовом Mercedes. Кроме того, CLA может похвастаться биометрическим датчиком для разблокировки автомобиля. Также есть фронтальная камера, способная распознавать лицо. С помощью биометрии можно осуществлять покупки, не выходя из автомобиля. За быстродействие всей мультимедиа отвечает мощная подсистема с полноценным видеоядром.
Премьера нового CLA состоится до конца текущего года.
Фото: carscoops.com